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		<title>Silvretta Classic</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 16:45:48 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Beschreibung der Silvretta Classic Oldtimer Rallye: Die Oldtimer Rallye Silvretta Classic findet seit 1997 statt und hat sich in diesem Zeitraum als überaus beliebte Oldtimer Rallye in Europa etabliert. Das Wettfahren zieht sich über einen Zeitraum von drei Tagen hin und insgesamt werden 540 Kilometer Strecke im österreichischen Montafon abgefahren. Dabei stehen die Ortschaften Schruns, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Beschreibung der Silvretta Classic Oldtimer Rallye:</strong><br />
Die Oldtimer Rallye Silvretta Classic findet seit 1997 statt und hat sich in diesem Zeitraum als überaus beliebte Oldtimer Rallye in Europa etabliert. Das Wettfahren zieht sich über einen Zeitraum von drei Tagen hin und insgesamt werden 540 Kilometer Strecke im österreichischen Montafon abgefahren. Dabei stehen die Ortschaften Schruns, Partenen, Tschagguns und Garschum im Mittelpunkt. Rund 150 Fahrzeuge der Baujahre von 1923 bis 1991 nehmen an der als Wohlfühlrallye bezeichneten Silvretta Classic teil. Es sind vor allem die Deutschen, Österreicher und Schweizer, die die wunderbare Landschaft genießen. Auch Franzosen, Norweger und Engländer nehmen mit ihren Fahrzeugen an der Silvretta Classic Oldtimer Rallye teil. Seit 2010 gibt es als kleine Besonderheit eine eigene Elektrowertung. Stombetriebene Fahrzeuge werden also extra gewertet. Aus diesem Grund sind die Tagesetappen für diese Spezialautos kürzer gehalten, sie umfassen nur rund 100 Kilometer.</p>
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		<title>Sachsen Classic</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 16:25:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Beschreibung der Sachsen Classic Oldtimer Rallye: Seit 2003 findet die Oldtimer Rallye Sachsen Classic statt. Die Wettfahrt beginnt in der sächsischen Hauptstadt Dresden. Die Strecke führt in den drei Tagen über die Stationen in Stolpe, Sebnitz, Bad Schandau, das tschechische Krasna Lipa, Görlitz und Zittau. Am dritten Tag wird über die Stationen in Königsbrück und [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Beschreibung der Sachsen Classic Oldtimer Rallye:</strong><br />
Seit 2003 findet die Oldtimer Rallye Sachsen Classic statt. Die Wettfahrt beginnt in der sächsischen Hauptstadt Dresden. Die Strecke führt in den drei Tagen über die Stationen in Stolpe, Sebnitz, Bad Schandau, das tschechische Krasna Lipa, Görlitz und Zittau. Am dritten Tag wird über die Stationen in Königsbrück und Oschatz eine weitere sächsische Großstadt angesteuert, denn das Ziel der Sachsen Classic Oldtimer Rallye liegt in Leipzig. In den drei Tagen finden 19 Wertungsprüfungen und 20 Zeitkontrollen statt. Im Jahr 2010 wurde die Streckenführung etwas verändert. Seitdem führt die Oldtimer- und Youngtimer-Rallye durch das Vogtland und das Erzgebirge. Dabei werden mehr als 580 Kilometer bewältigt. Das Besondere am Auftakt der sehenswerten Sachsen Classic Oldtimer Rallye ist das Starterfeld, das sich aus klassischen Motorrädern zusammensetzt. Am Schluss wird der Gesamtsieger der Oldtimer Rallye gekürt und darüber hinaus werden auch Sieger von insgesamt sechs Fahrzeugklassen – Vorkriegsfahrzeuge bis hin zu Youngtimern &#8211; der Sachsen Classic ermittelt. </p>
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		<title>Eifel Classic</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 15:55:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Beschreibung der Eifel Classic Oldtimer Rallye: Oldtimer Rallyes in der Eifel haben eine lange Tradition. Sie finden bereits seit 1922 statt und die Eifel Classic Oldtimer Rallye hat diese Tradition 2008 aufleben lassen. Neben dem Nürburgring sind auch die kurvigen Straßen in der Eifel beliebt bei Oldtimer-Fahrern aus ganz Europa. Die Weinberge der Region und [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Beschreibung der Eifel Classic Oldtimer Rallye:</strong><br />
Oldtimer Rallyes in der Eifel haben eine lange Tradition. Sie finden bereits seit 1922 statt und die Eifel Classic Oldtimer Rallye hat diese Tradition 2008 aufleben lassen. Neben dem Nürburgring sind auch die kurvigen Straßen in der Eifel beliebt bei Oldtimer-Fahrern aus ganz Europa. Die Weinberge der Region und die historische Stadt Trier sind sehenswerte Rallye-Stationen. Weitere Orte und Regionen der Eifel Classic Strecke sind Daun, Wittlich, Bad Münstereifel und Mendig. Die Strecke misst insgesamt rund 600 Kilometer. An drei Wettkampftagen fahren Old- und Youngtimer um die Wette. Das Besondere an der Eifel Classic Oldtimer Rallye ist das Zielritual, denn an allen drei Tagen versammeln sich die Teilnehmer nach Ende der Wettfahrt im Historischen Fahrerlager. Die Wertungsprüfung findet direkt auf dem bekannten Nürburgring statt. Hier stehen vor allem die Grandprix-Strecke und die Nordschleife im Vordergrund. Am dritten und letzten Tag der Eifel Classic wird die historische Strecke der Eifel-Rallye aus dem Jahr 1922 nachgefahren. </p>
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		<title>Hamburg-Berlin-Klassik</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 15:22:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Beschreibung der Hamburg-Berlin-Klassik (HBK) Oldtimer Rallye: Die Oldtimer-Rallye Hamburg-Berlin-Klassik (HBK) führt vom Norden Deutschlands bis zur Hauptstadt. Hier sind Oldtimer aus allen Epochen erwünscht. Durch die Teilnehmerzahl von rund 180 Fahrzeugen in jedem Jahr gehört die Oldtimer Rallye zu einem der größten Veranstaltungen dieser Art im nördlichen Deutschland. Die Streckenführung der HBK (Hamburg-Berlin-Klassik) gestaltet sich [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Beschreibung der Hamburg-Berlin-Klassik (HBK) Oldtimer Rallye:</strong><br />
Die Oldtimer-Rallye Hamburg-Berlin-Klassik (HBK) führt vom Norden Deutschlands bis zur Hauptstadt. Hier sind Oldtimer aus allen Epochen erwünscht. Durch die Teilnehmerzahl von rund 180 Fahrzeugen in jedem Jahr gehört die Oldtimer Rallye zu einem der größten Veranstaltungen dieser Art im nördlichen Deutschland. Die Streckenführung der HBK (Hamburg-Berlin-Klassik) gestaltet sich besonders abwechslungsreich, sie führt durch sechs Bundesländer und von der Elbe an die Spree. Startpunkt ist direkt am Hamburger Hafen an der Fischauktionshalle. Von dort aus geht es weiter über Lübeck und Boltenhagen an der Ostsee. Eine weitere sehenswerte Station der Hamburg-Berlin-Klassik (HBK) ist Krakow am See, durch den Nationalpark der Schinzer Heide und dann vorbei am Nationalpark Müritz. Die Strecke führt weiter über Feldberg, bis es dann am letzten Tag über Groß-Dölln und Bernau nach Berlin geht. Die Siegerehrung findet im renommierten Grand Hyatt Hotel statt. Hier werden mehr als 72 Trophäen für die Einzelwertungen vergeben.</p>
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		<title>Ennstal Classic</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Aug 2011 17:52:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Beschreibung der Ennstal Classic Oldtimer Rallye: Im Vordergrund der Oldtimer-Rallye Ennstal Classic steht vorrangig die Sportlichkeit der Fahrzeuge und der Wettbewerbsgedanke. Das Ennstal in Österreich stellt an die Teilnehmer hohe Anforderungen. Hier müssen sie beweisen, was ihre Oldtimer leisten können. Es wird vor allem darauf geachtet, dass sportliche Oldtimer mitmachen, die zu ihrer Zeit Maßstäbe [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Beschreibung der Ennstal Classic Oldtimer Rallye:</strong><br />
Im Vordergrund der Oldtimer-Rallye Ennstal Classic steht vorrangig die Sportlichkeit der Fahrzeuge und der Wettbewerbsgedanke. Das Ennstal in Österreich stellt an die Teilnehmer hohe Anforderungen. Hier müssen sie beweisen, was ihre Oldtimer leisten können. Es wird vor allem darauf geachtet, dass sportliche Oldtimer mitmachen, die zu ihrer Zeit Maßstäbe in diesem Bereich gesetzt haben. Die Strecke der Ennstal Classic Oldtimer Rallye führt über anspruchsvolle Bergstraßen in der Region Stoderzinken, über das Hochplateau der Postalm und über das Dachsteingebirge. Weitere Stationen liegen in der Steiermark. Die Wertung der Enstal Classic erfolgt nach einem Punktesystem. Dabei sind verschiedene Sonderprüfungen zu unterscheiden. So gibt es bei der Mazda-Bergwertung Stoderzinken und am Flugplatz Niederöblarn sowie am Red Bull Ring in Spielberg eine vorgegebene Sollzeit. In den Etappen muss ein Durchschnitt von 50 Stundenkilometern eingehalten werden, wichtig ist es hier, die Idealzeit einzuhalten. </p>
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		<title>Paul Pietsch Classic</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Aug 2011 13:50:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Beschreibung der Paul Pietsch Classic Oldtimer Rallye: Die Oldtimer Rallye Paul Pietsch Classic wird zu Ehren der gleichnamigen Motorsport-Legende Paul Pietsch abgehalten, der 2011 seinen 100. Geburtstag feierte. Die Oldtimer Rallye Paul Pietsch Classic startet in Freiburg an der Mercedes-Benz-Niederlassung. Die erste Etappe führt über eine 217 Kilometer lange Strecke nach Schluchsee. Die Schauinsland-Strecke wird [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Beschreibung der Paul Pietsch Classic Oldtimer Rallye:</strong><br />
Die Oldtimer Rallye Paul Pietsch Classic wird zu Ehren der gleichnamigen Motorsport-Legende Paul Pietsch abgehalten, der 2011 seinen 100. Geburtstag feierte. Die Oldtimer Rallye Paul Pietsch Classic startet in Freiburg an der Mercedes-Benz-Niederlassung. Die erste Etappe führt über eine 217 Kilometer lange Strecke nach Schluchsee. Die Schauinsland-Strecke wird nur von einer Mittagspause unterbrochen, bis es über Titisee-Neustadt und Kandel weiter nach Offenburg geht. Am zweiten Tag führt die Nordschwarzwald-Etappe über 220 Kilometer bis hin zum Schloss Eberstein, wo es wieder eine Pause gibt. Das Tagesziel der Paul Pietsch Classic Oldtimer Rallye befindet sich in Stuttgart, beim Mercedes-Benz-Museum. Diese besondere Rallye steht auch unter dem Motto „Classic meets Future“, sodass neben den Oldtimern auch neue Fahrzeuge, vor allem Mercedes-Baureihen, zu sehen sind. In diesem gemischten Fahrzeugbereich gibt es sogar eine Spezialwertung. Hier konnte man beispielsweise den Mercedes-Benz 300 SLS aus dem Jahr 1955 gegen den neuen elektrisch betriebenen SLS AMG antreten sehen.</p>
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		<title>Creme21 Youngtimer Rallye</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Aug 2011 12:28:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Beschreibung der Creme21 Youngtimer Rallye: Die Youngtimer Rallye Creme21 wird von der Auto Bild Klassik veranstaltet und benennt sich nach einem Co-Sponsor, der Creme21 aus den siebziger Jahren. Mit dem Design dieser Creme wird außerdem das Lebensgefühl vermittelt, was sich direkt auf die Fahrzeuge übertragen lässt, die an dieser Youngtimer Rallye teilnehmen. Das Reglement besagt, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Beschreibung der Creme21 Youngtimer Rallye:</strong><br />
Die Youngtimer Rallye Creme21 wird von der Auto Bild Klassik veranstaltet und benennt sich nach einem Co-Sponsor, der Creme21 aus den siebziger Jahren. Mit dem Design dieser Creme wird außerdem das Lebensgefühl vermittelt, was sich direkt auf die Fahrzeuge übertragen lässt, die an dieser Youngtimer Rallye teilnehmen. Das Reglement besagt, dass sie mindestens 21 Jahre und höchstens 40 Jahre alt sein müssen. Das Besondere: die Creme21 Youngtimer Rallye ist eine Wettfahrt, die mehrtägig und überregional ist. Durch die lange Strecke gehört sie außerdem zu den größten Rallyes Deutschlands. Die Tagesetappen an den drei vollen Fahrtagen liegen zwischen 200 und 350 Streckenkilometern. Am vierten Tag wird eine kleinere Strecke bewältigt. Der Startpunkt der Creme21 Yougtimer Rallye wird immer unterschiedlich gewählt, auch die Streckenpunkte variieren jeweils. Diese Rallye findet seit 2002 statt, seitdem wird sie alljährlich abgehalten.</p>
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		<title>AvD Histo-Monte</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Aug 2011 12:02:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Beschreibung der AvD Histo-Monte Oldtimer Rallye: Die Oldtimer-Rallye AVD Histo Monte führt vom hessischen Hanau nach Monte-Carlo. Insgesamt werden an der mehrtägigen Wettfahrt 1.700 Kilometer bewältigt. Dabei handelt es sich um eine sogenannte Gleichmäßigkeits-Rallye, bei der ein Schnitt von 50 Stundenkilometern beibehalten werden muss, dabei wird die Abweichung von der Idealzeit gemessen. Selbst Youngtimer können [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Beschreibung der AvD Histo-Monte Oldtimer Rallye:</strong><br />
Die Oldtimer-Rallye AVD Histo Monte führt vom hessischen Hanau nach Monte-Carlo. Insgesamt werden an der mehrtägigen Wettfahrt 1.700 Kilometer bewältigt. Dabei handelt es sich um eine sogenannte Gleichmäßigkeits-Rallye, bei der ein Schnitt von 50 Stundenkilometern beibehalten werden muss, dabei wird die Abweichung von der Idealzeit gemessen. Selbst <a title="Youngtimer" href="http://www.youngtimer-wissen.de/" target="_blank">Youngtimer</a> können an der Rallye teilnehmen, allerdings bekommen Fahrzeuge mit einem Allradantrieb ein Handikap von zehn Sekunden. Um Abweichungen von der Strecke zu vermeiden, gibt es regelmäßig Durchfahrtskontrollen, auch geheime. Die festliche Siegerehrung findet im Hotel Le Meridien in Monaco statt. Hier werden Preise für das beste Damenteam, für die beste Mannschaft sowie drei Preise für die Plätze 1 bis 3 für die Gesamtwertung und die Sanduhrklasse der AvD Histo-Monte Oldtimer Rallye vergeben. Die niedrigen Temperaturen und die lange Strecke stellen an die Old- und Youngtimer besonders hohe Anforderungen.</p>
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		<title>AVD Oldtimer Grand Prix</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Aug 2011 15:32:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Rheinland-Pfalz]]></category>
		<category><![CDATA[AVD Oldtimer Grand Prix]]></category>
		<category><![CDATA[AVD Oldtimer Grand Prix 2011]]></category>
		<category><![CDATA[AVD Oldtimer Grand Prix 2012]]></category>
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		<category><![CDATA[Oldtimer Grand Prix Nürburgring]]></category>

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		<description><![CDATA[Beschreibung des AVD Oldtimer Grand Prix: Der AVD Oldtimer Grand Prix spielt sich hauptsächlich auf dem Nürburgring in Deutschland ab. Hier wird die eigens gewählte Grand-Prix-Strecke von 4,6 Kilometern abgefahren. Am ersten Renntag der dreitägigen Veranstaltung kommen die Nordschleife (Grüne Hölle) und der gesamte Parcours von über 25 Kilometern dazu. Das Rennen besteht insgesamt aus [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Beschreibung des AVD Oldtimer Grand Prix:</strong><br />
Der AVD Oldtimer Grand Prix spielt sich hauptsächlich auf dem Nürburgring in Deutschland ab. Hier wird die eigens gewählte Grand-Prix-Strecke von 4,6 Kilometern abgefahren. Am ersten Renntag der dreitägigen Veranstaltung kommen die Nordschleife (Grüne Hölle) und der gesamte Parcours von über 25 Kilometern dazu. Das Rennen besteht insgesamt aus zehn Rennen auf der Grand-Prix-Variantstrecke und dem AVD-Historic-Marathon sowie der Nürburgring-Trophy am ersten Renntag. Eine Besonderheit an dem Wochenende ist der AVD-Sprint für Tourenwagen aus den Jahren 1972 und 1985 auf der Nordschleife. Mit 590 Teilnehmern gehört der AVD Oldtimer Grand Prix zu den teilnehmerstärksten Veranstaltungen dieser Art in Deutschland. Für die Besucher sind vor allem Highlights wie das offene Fahrerlager und Rennen mit historischen Formel-1-Fahrzeugen sehenswert. Bei diesem Event kann man übrigens auch viele Rennfahrer-Legenden treffen.</p>
<p><strong>Für den AVD Oldtimer Grand Prix (Oldtimer Rallye) einen gebrauchten Oldtimer kaufen:</strong><br />
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		<title>Allgäu Orient Rallye</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Aug 2011 15:07:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Beschreibung der Allgäu Orient Rallye: Die Zielfahrt von Oberstaufen im Allgäu bis Jordanien wird treffend als Allgäu Orient Rallye bezeichnet. Sie stellt eine Gegenantwort zu der sehr modernen und kostspieligen Rallye Paris-Dakar dar. Noch bis April 2011 war das Zielland immer in Jordanien. Aufgrund der politischen Unruhen wird das Ziel im nächsten Jahr nach Baku [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Beschreibung der Allgäu Orient Rallye:</strong><br />
Die Zielfahrt von Oberstaufen im Allgäu bis Jordanien wird treffend als Allgäu Orient Rallye bezeichnet. Sie stellt eine Gegenantwort zu der sehr modernen und kostspieligen Rallye Paris-Dakar dar. Noch bis April 2011 war das Zielland immer in Jordanien. Aufgrund der politischen Unruhen wird das Ziel im nächsten Jahr nach Baku verlegt. Die Veranstalter hoffen jedoch, 2013 wieder im ursprünglichen Zielland einfahren zu können. Die Strecke führt 2012 über Immenstadt und Hindelang nach Istanbul. Dann geht es über den Borporus und die Fahrzeuge können sich an der Schwarzmeerküste Richtung Anatolien bewegen. Weiter geht es über Georgien und Tiflis nach Azerbaijan. Die Strecke ist mehr als 6.500 Kilometer lang. Ganz besonders und der Rallye entsprechend ist die Siegertrophäe: Das Siegerteam erhält ein Kamel. Die gesamte Veranstaltung und die Veranstalter nehmen sich nicht allzu ernst und erwarten das auch nicht von ihren Teilnehmern. Dennoch gibt es ein strenges Reglement.</p>
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